Poate ati auzit deja de fenomenul de acvaplanare la care poate fi supusa masina in mers insa cu siguranta inca sunt multi conducatori care nu au suficiente informatii despre acest termen, destul de nou aparut in vocabularul soferilor. Acvaplanarea apare atunci cand apa dintre anvelopele masinii si suprafata carosabila nu se poate inlatura, stratul de apa acumulandu-se in partea frontala a anvelopelor pana cand presiunea ei depaseste presiunea din anvelope, acest proces avand ca rezultat pierderea contactului masinii cu solul. Daca se intampla asa ceva in mers, nu mai puteti accelera, frana sau vira pentru ca rotile aluneca fara control facand masina sa derapeze. Dupa cum vedeti este un fenomen periculos ce are aproape intotdeauna ca rezultat un accident, mai grav sau nu, in functie de viteza pe care o aveti in momentul inceperii alunecarii.
Vestea cea mai buna in privinta acvaplanarii este ca poate fi evitata destul de usor cu doar putina atentie si buna-vointa. Ceea ce aveti de facut pentru ca masina sa nu alunece pe carosabilul predominant ud de toamna si iarna, este sa verificati frecvent presiunea in anvelope si deasemenea starea lor. In cazul in care presiunea este cu 20-30% mai mica decat cea recomandata, riscul acvaplanarii creste considerabil si va expune unui posibil accident, absolut gratuit. Uzura si adancimea profilului au si ele importanta! Cu cat adancimea profilului este mai mare, cu atat cantitatea de apa care se poate elimina creste, reducand riscul alunecarii, un motiv esential pentru care masina trebuie sa fie echipata cu anvelope de iarna atunci cand vremea se inrautateste. Si pentru ca nu putem incheia fara a atrage atentia si asupra vitezei de deplasare, trebuie sa luati la cunostinta si faptul ca viteza mare creste deasemenea riscul acvaplanarii atunci cand carosabilul este foarte ud, asa ca, in apropierea peliculelor de apa sau zapada reduceti considerabil viteza!